Yamaha Tracer 7 Y-AMT: Automatic for the people

 

Το σύστημα Υ-ΑΜΤ με το αυτόματο 6τάχυτο κιβώτιο της Yamaha το έχουμε ήδη δοκιμάσει στα ΜΤ-07 Y-AMT, Tracer 9 GT+. Οπότε μας ήταν γνώριμο, ευχάριστο και μες στην πόλη θα τολμούσα να πω εθιστικό. Άμα το δοκιμάσεις σε συνθήκες κίνησης και μποτιλιαρίσματος θα το εκτιμήσεις ακόμα κι αν είσαι die hard υποστηρικτής του χειροκίνητου κιβωτίου.

Το θέμα είναι, ταιριάζει σε μια μοτοσυκλέτα όπως το νέο Tracer 7 που είχαμε οδηγήσει και πέρσι το φθινόπωρο, στην απλή του έκδοση; Έτσι όπως έχει εξελιχθεί πλέον αυτό το μοντέλο της Yamaha, λοιπόν, θα λέγαμε πως ναι! Η Tracer 7 Y-AMT είναι μια μοτοσυκλέτα που σε προδιαθέτει να ταξιδέψεις μαζί της. Έχει μια υπέρ-άνετη θέση οδήγησης, νομίζεις ότι βρίσκεσαι πάνω σε μηχανή adventure με μόνη διαφορά τα μαρσπιέ. Είναι λίγο πιο ψηλά τοποθετημένα και κάνουν τα γόνατα να λυγίζουν λίγο παραπάνω απ’ όσο θα θέλαμε. Μιλάμε για αναβάτη με 182 εκατοστά ύψος. Όμως η σέλα ρυθμίζεται οπότε μικρό το κακό.

Πέρα από αυτή τη μικρή παραφωνία όμως η Yamaha Tracer 7 Y-AMT θα σε πάει όπου θες, έχοντας κι ένα πολύ καλό cruise control για να ξεκουράζεις το δεξί σου χέρι στις βαρετές ευθείες της Εθνικής.

Στις υψηλές ταχύτητες δε θα σε καλύψει η ρυθμιζόμενη ζελατίνα γι’ αυτό κι η μαμά Yamaha έχει φροντίσει να συμπεριλάβει στα αξεσουάρ της μια ψηλότερη την οποία και θα παίρναμε αν όντως κάναμε μεγάλα ταξίδια. Πέρα όμως από τις ταξιδιωτικές της αρετές η Tracer 7 Y-AMT θα ικανοποιήσει και τον ενθουσιώδη οδηγό, ούσα αρκετά σπορτίφ, με καλές ρυθμιζόμενες αναρτήσεις και μεγάλα περιθώρια κλίσης.

Θα προτιμούσαμε βέβαια μια πιο σφιχτή λειτουργία συνολικά και θα μπαίναμε στη λογική να τις βελτιώσουμε (τις αναρτήσεις) χαλώντας ενδεχομένως την ισορροπία που είχε κατά νου η εταιρεία από την Iwata. Εξάλλου αν θέλετε ακόμα πιο δυναμική συμπεριφορά πάρτε την ΜΤ-07!.

H Yamaha Tracer 7 Y-AMT είναι ουσιαστικά μια sport touring πρόταση στα μικρομεσαία κυβικά - 689 είναι τα δικά της σ’ ένα δικύλινδρο μηχανικό σύνολο με 74 περίπου άλογα - που στοχεύει στον μέσο οδηγό ή ακόμα και σε κάποιον ο οποίος αναζητά να ανέβει κατηγορία χωρίς βλέψεις για πολλαπλάσια ιπποδύναμη.

Σ’ έναν αναβάτη που δε θέλει να ξοδέψει μια περιουσία, αναζητά μια ποιοτική μοτοσυκλέτα με καλό εξοπλισμό κι έχει σπορ ανησυχίες. Ο κινητήρας CP2 είναι ο ίδιος μ’ αυτόν που συναντάμε και στα ΜΤ-07, Teneré 700, ένα σύνολο που μοιάζει να έχει δύναμη παντού και που είναι αποδεδειγμένα αξιόπιστο. Θα μας άρεσε να ‘ακούγεται’ πιο ενδιαφέρον, η χροιά με τη στοκ εξάτμιση είναι κάπως αδιάφορη.

Η Tracer 7 Y-AMT, σ’ αυτή την αυτόματη έκδοση, με τιμή 10.990 ευρώ, απευθύνεται σε όσους η ιδέα της απουσίας συμπλέκτη είναι πράγματι ελκυστική ή αν θέλετε, αποτελεί και μονόδρομο. Στο Υ-ΑΜΤ της Yamaha έχουμε δυο επιλογές λειτουργίας, το D όπου το σύστημα δε σας αφήνει να ανεβάσετε πολλές στροφές σε μια δεδομένη σχέση και αλλάζει γρήγορα πηγαίνοντας στην επόμενη και το D+ όπου οι στροφές του κινητήρα ανεβαίνουν κατά κανόνα μέχρι ψηλά πριν επέμβει το σύστημα για να ανεβάσει στην επόμενη.

Εμάς, όπως και στις δοκιμές των άλλων μοντέλων της Yamaha με το ίδιο σύστημα, μας βόλεψε το D+. Και γενικά μας βόλεψε αυτή η μοτοσυκλέτα παρόλο που είναι ‘αυτόματη’. Η ψαλίδα με τα χειροκίνητα κιβώτια μοιάζει να κλείνει ολοένα και περισσότερο. Η ύπαρξη τέτοιων μοντέλων με καλά αυτόματα συστήματα όπως το Υ-ΑΜΤ της Yamaha σ’ αυτήν την Tracer 7, μας κάνει να αισιοδοξούμε για την προσέλκυση νέου αίματος στις μοτοσυκλέτες.

Ίδωμεν.

Την Yamaha Tracer 7 Y-AMT μας παραχώρησε για δοκιμή η Yamaha Motor Greece.