Ducati Multistrada V4 S: Μια από τις καλύτερες μοτοσυκλέτες στον κόσμο

 

Έχουμε την τύχη να οδηγήσουμε μια ακόμα έκδοση της Ducati Multistrada V4 S, και το λέμε αυτό γιατί πρόκειται αναμφίβολα για μια από τις καλύτερες μοτοσυκλέτες στον κόσμο. Κάθε χρόνο οδηγούμε την βελτιωμένη εκδοχή του μοντέλου που πρωτοπαρουσιάστηκε το 2020. Πόσο απέχει η φετινή Ducati Multistrada V4 S από την Grand Tour που οδηγήσαμε για σας πέρσι;

Η αλήθεια είναι πως δε θα λέγαμε ότι απέχει πολύ. Κι αυτό δείχνει το πόσο καλά σχεδιασμένο ήταν το αρχικό μοντέλο. Οι μικροβελτιώσεις προσθέτουν πόντους στην συνολική εμπειρία. Αυτό που παραμένει είναι η αίσθηση ότι οδηγείς μια πολύ ξεχωριστή μοτοσυκλέτα. Και φέτος η Ducati Multistrada V4 S είναι πιο ευκολοδήγητη από ποτέ. Σ’ αυτό συμβάλλει το σύστημα Automatic Lowering Device που υπάρχει στην πίσω ανάρτηση. Η μηχανή χαμηλώνει μέχρι και 3 εκατοστά όταν σταματάει και ξανά-ψηλώνει όταν ξεκινήσεις και περάσεις τα 50 χλμ/ώρα. Το αποτέλεσμα είναι να πατάς καλά κάτω και να διαχειρίζεσαι ακόμα πιο εύκολα τα αρκετά κιλά της στις πολύ χαμηλές ταχύτητες και τις μανούβρες.

Είναι άκρως αγχολυτικό να μην έχεις να σκεφτείς πού και πώς θα πατήσεις όταν θα χρειαστεί κάπου να σταματήσεις. Ρωτήστε τους κατόχους μεγάλων adventure μοτοσυκλετών για να καταλάβετε πόσο σημαντικό είναι. Όχι βέβαια πως η Ducati Multistrada V4 S δεν ήταν ήδη εύκολα διαχειρίσιμη για όσους είχαν ένα κάποιο μπόι. Αλλά γιατί να παιδεύονται και οι υπόλοιποι;

Η έκδοση λοιπόν της δοκιμής μας είχε τα πάντα αλλά και κάτι ακόμα. Κι όταν λέμε τα πάντα - υπομονή, θα σας πούμε για αυτό το κάτι – εννοούμε ηλεκτρονικές αναρτήσεις, θερμαινόμενη σέλα, θερμαινόμενα γκριπς, ραντάρ μπρος-πίσω, forward collision warning, απενεργοποίηση των 2 από τους 4 κυλίνδρους όταν δεν απαιτείται παραπάνω ισχύς από τον κινητήρα για μεγαλύτερη οικονομία, παραμετροποιήσιμοι χάρτες απόδοσης, γωνιακό ABS, traction control, νέα σχεδίαση στο μπροστινό μέρος που κάνει τη μοτοσυκλέτα να μοιάζει πιο αιχμηρή, διαφορετική έδραση του ψαλιδιού και τέλος αυτό το ‘κάτι’ που σας λέγαμε: σφυρήλατες ζάντες.

Οι σφυρήλατες ζάντες είναι έξτρα και μπορείτε να τις παραγγείλετε ή να τις τοποθετήσετε εκ των υστέρων. Είναι 2 κιλά ελαφρύτερες από τους στάνταρ τροχούς και είναι πραγματικά εντυπωσιακό το πόσο διαφοροποιούν τη συμπεριφορά της Multistrada V4 S. Η μοτοσυκλέτα της δοκιμής άλλαζε με μεγάλη ευκολία κατεύθυνση ενώ έπεφτε στις στροφές θυμίζοντας σπορ naked μηχανή. Είναι δύσκολο να μην παρασυρθείς και να ξεχάσεις το βάρος της, δεν είναι δα και πούπουλο στα 232 κιλά, οδηγώντας την όπως δεν θα το έκανες ίσως με κανένα άλλο adventure bike αυτής της κατηγορίας.

Δηλαδή, θα πείτε, πρέπει να την αγοράσουμε μ’ αυτό το έξτρα; Εμμμ … ναι! Αν είναι να δώσεις 30 χιλιάδες ευρώ γι αυτήν την έκδοση αξίζει να την παραγγείλεις μ’ αυτές τις ζάντες. Πιστέψτε με κάνουν τη διαφορά σε μια ήδη τόσο καλά στημένη μοτοσυκλέτα. Πέρα όμως από αυτό το έξτρα, η Multistrada V4 S με εντυπωσίασε για μια ακόμα φορά με την συμπεριφορά της στην πόλη, ο ψεκασμός είναι άψογος, το ζύγισμά της με τη βοήθεια και των αναρτήσεων σε κάνει να κινείσαι ξεχνώντας τι οδηγείς, να χώνεσαι σχεδόν παντού κι όταν βέβαια ο δρόμος ανοίξει κι αρχίσεις να ανοίγεις κι εσύ το γκάζι και να νιώθεις αυτούς τους 170 ίππους να θέλουν να σου μακρύνουν τα χέρια από την επιτάχυνση, θα χαμογελάς μέσα απ’ το κράνος μέχρι να φτάσεις στον προορισμό σου.

Ό,τι και να λένε πάντως η Ducati Multistrada V4 S δύσκολα θα κρατήσει την κατανάλωση καυσίμου κάτω απ’ τα 7 λίτρα γιατί πολύ απλά ο αναβάτης θα θέλει πάντα να βρίσκει χρόνο για να την πάει και μια γρήγορη βόλτα, είτε μετά από μια κουραστική βδομάδα στο γραφείο είτε στα πλαίσια ενός ταξιδιού σε έναν μακρινό προορισμό. Γιατί η Multistrada V4 S φωνάζει ταξίδι ακόμα και σταματημένη. Έχει πολύ καλή κάλυψη από τον αέρα και μπόλικο χώρο στις σέλες της για αναβάτη και συνεπιβάτη. Με τον κατάλληλο εξοπλισμό θα ψάχνετε δικαιολογία για να εξαφανιστείτε μαζί της με ή χωρίς το ταίρι σας. Εμείς, πάλι, ανανεώνουμε το ραντεβού μας για κάποια στιγμή μες στο 2026 προκειμένου να οδηγήσουμε την ανανεωμένη Rally εκδοχή της.

Την Ducati Multistrada V4 S μας παραχώρησε για δοκιμή η Ducati Hellas.